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    “高铁快递”是中铁快运携手机场货运网推出的全新空铁联运服务,主要极送包裹,包括但不限于合同文书、招标文件、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品、血液样本、医疗器械、特殊道具、A类物资等。
    “高铁快递”与普通快递不同的是,高铁专送采用专人专物专送的服务形式,客户提供电话下单寄件,专送极递人员会在15分钟之内上门取件,确认包裹信息,并直接送往高铁站,由中铁快运工作人员安排包裹登车。该过程完全舍弃物流集散步骤,实现“伟德手机版网址+高铁+专送”极速模式,以确保包裹物流的时效性。

    高铁快运由中铁快运组织,利用的主要是日常开行的高铁列车货物的运送时限包括当日达、次日达等方式,能抵达的城市较多。在业界看来,高铁是运送快件、是最理想的途径之一:高铁运送快件不受交通堵塞,伟德体育app货运、管制等因素影响,除极端天气外,高铁快运准点率高。2014年初,高铁快运在京沪高铁上试运行,2014年4月开始,除京沪高铁,中国有20个城市将借助高铁网开通高铁快运,一共有四种产品,最快产品是当天寄货当天抵达,相比、伟德体育app货运的繁琐时间我们却快了一步、2014年4月在南昌启动高铁快运。2014年4月1日起,高铁快递正式运营,高铁快运现已在154个城市开办高铁快运业务,这意味着中国国内的高铁快运网络初步形成。北京、天津、上海、南昌、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、福州、广州、深圳、长沙等,城市间的高铁快运业务,后续高铁城市陆续开通,高铁快运联合中铁快运分布网络遍布全国大中小城市,大小城市均可一一到达,高铁快运只能实现各地火车站之间的火速抵达,对于要在市内实现快运上门,还需要近一步完善。高铁快运的出现,将与伟德体育app等快运行业产生竞争.

    在该服务模式下,真正实现了当日寄,当日达,限时达的物流需求。满足了对于邮寄寄件有迫切需求的用户群体,弥补了跨城急送的市场空白!
    2019年1月高铁专送服务正式建立,在中铁快运的支持下,首先开通北京、天津、上海、南京、广州,5个城市之间的线路运营。
    并在中铁快运的支持与配合下,对高铁专送服务的极速送物品,设立了独立储存空间,确保物品的安全与隐私性。
    2019年3月1日覆盖达到16个主要城市。其中包括北京、天津、上海、南京、广州、深圳、济南、青岛、厦门、长沙、衡阳、杭州、苏州、衢州、徐州、成都,基本保证南北极速即时物流的畅通。
    2019年6月覆盖达到23座城市,47条干线,最远达到3500公里,皆可实现当日达服务业务。

    伟德体育app业的漫长寒冬 这些航司已暂时全线停航!

    2020年3月23日消息:当地时间3月11日,世界卫生组织(WHO)总干事谭德塞在日内瓦总部的新闻发布会上称,WHO经过评估后认为新冠肺炎可被认定为大流行病。

     

      新冠肺炎疫情爆发以来迅速蔓延全球,国际疫情已焦灼化,截至目前,全球有170多个国家和地区已发现确诊病例,共确诊34万病例。

     

      在如此严峻的局势下,众多国家和地区为防止疫情输入,开启互相“嫌弃”模式,纷纷限制入境,并取消国际航班,导致伟德体育app业收入大大减少,从而引发了停飞裁员降薪等一系列无奈自救之举。

     

    全球疫情确诊病例分布图

     

     

     

      图:全球疫情确诊病例分布图 来源:推特@AviSchiffmann

      多数航企濒临破产

     

      此前,国际伟德体育app运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太伟德体育app中心CAPA的警告不谋而合。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数伟德体育app公司将会破产。

     

      目前,欧洲最大支线航司Flybe宣布破产,美国支线航司Compass日前也已经宣布停业。此外,上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States伟德体育app,近日通知员工它将于4月1日,也就是提前九个月停业。

     

     

      多家航司全面停航 

     

      从中国三大航的2月运营数据来看,南方伟德体育app、东方伟德体育app和中国国航的公告显示,这三大伟德体育app公司2月载客人数的同比跌幅分别为86.44%、87.48%和82.90%。

     

      而美国三大航也接连告急,达美伟德体育app二季度营收将下降100亿美元,相当于比去年同期暴跌80%;美联航3月收入减少约15亿美元,4月将被迫削减60%的人员开支,四月和五月将降薪50%;而美国伟德体育app更是表示若美国国会不批准一项580亿美元的援助计划,他们将不得不强制员工放无薪假。

      连实力如此雄厚的大型航司都难负重荷,可以想象其他航司正处于水深火热之中。

      据不完全统计,目前共有16家航司停飞所有国际航线,包括——越南伟德体育app、南非伟德体育app、阿维安卡伟德体育app、肯尼亚伟德体育app、巴基斯坦伟德体育app、曼谷伟德体育app、澳航、捷星伟德体育app、维珍澳大利亚、波兰伟德体育app、西捷伟德体育app、沙特阿拉伯伟德体育app、阿尔及利亚伟德体育app、马印伟德体育app以及Swoop伟德体育app。

      此外,根据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,目前共有20多家航司全线停飞所有航班

     

    全球各航司停飞航班数占比

     

     

     

      图:全球各航司停飞航班数占比 

     

      三大联盟齐声求援

     

      在伟德体育app业停摆陷入危机的背景下,全球三大伟德体育app公司联盟,寰宇一家、天合联盟和星空联盟,代表其成员伟德体育app公司,共同呼吁各国政府和利益相关者携手并进,帮助全球伟德体育app业度过这一空前艰难的时刻。

     

      国际伟德体育app运输协会也呼吁各国政府采取行动,帮助全球伟德体育app业度过疫情危机,需要政府的援助和救助规模可能在1500亿至2000亿美元之间。

     

      多国政府采取积极政策纾困

      据悉,目前全球已有多个国家和地区政府采取措施帮助航企缓解压力。

      中国展现大国担当,率先推出五个方面十六条政策措施,促进民航业稳定发展。包括免征伟德体育app公司应缴纳的民航发展基金等优惠政策,对疫情期间重大运输飞行任务给予资金支持,降低机场、空管、航油等项目收费标准。

      近期,欧盟宣布将暂停固定时段起降权规则至2020年6月。根据此前的规定,伟德体育app公司至少需要保持80%的起降使用率,才能保留住特定时段和机位的使用权。而新规定的实施将允许伟德体育app公司削减更多的运力以节省开支。

      挪威政府向伟德体育app公司提供60亿克朗的担保,近期也出台了关于免除伟德体育app税的政策,帮助挪威伟德体育app应对危机。

      英国政府正在考虑斥资数十亿英镑用于收购英国航企的股权。伟德体育app业受到疫情严重冲击,英国政府此前宣布的救助方案可能不足以挽救伟德体育app公司。

      美参议院计划向机场及客运铁路提供财政支持,但是提供给伟德体育app业的500亿美元是贷款而非先进支持。方案计划向客运伟德体育app公司提供500亿美元的贷款或贷款担保,货运伟德体育app公司80亿美元。

      FAA宣布,将继续延长暂停对机场最低航班量的要求至10月24日,以帮助伟德体育app公司渡过疫情艰难时期。

      印度正计划推出高达16亿美元的伟德体育app业救援计划。

      意大利政府称将接管意航控制权,这一紧急救援计划可能需要消耗纳税人高达6亿欧元(6.63亿美元)的资金。意大利政府还在研究成立一个金额达数亿欧元的基金,以援助处于困境中的意大利伟德体育app业,最终细节将于下个月敲定。

      韩国产业银行计划向陷入困境的廉价伟德体育app公司(LCC)提供最高3000亿韩元的无担保贷款。同时,产业银行还计划与进出口银行联手,以银行团联合贷款的方式向济州伟德体育app提供最高2000亿韩元的收购资金支持。

      正如IATA理事长兼首席执行官Alexandre de Juniac所说,伟德体育app业是一个具有强大恢复能力的行业。以前也经历过危机,这次同样也会度过难关。虽然现在是最黑暗的时刻,但是我们深知,人类对于互联互通的渴望和需求,只有民航业才能更好的满足。 

      寒冬虽然漫长,但倘若各国积极跟进救济伟德体育app业,重视跨领域和多边协作,与相关各方开展国际协调与合作,相信春暖花开之日很快就会到来!

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